这有一些冠冕堂皇的理由
来源:    发布时间: 2018-08-18 07:03    次浏览   >

之所以发生这样严重的医疗问题,根本原因在于医院方面过度追求利润、国家相关法律法规不健全等等。

说到汽车的维修,很容易让人们想起一段时间以来的医疗问题。过度医疗、小病大治、没病找病、甲病乙治等现象横行于世,一时间国人的医疗安全大受威胁,医疗纠纷由此产生并且愈演愈烈。之所以发生这样严重的医疗问题,根本原因在于医院方面过度追求利润、国家相关法律法规不健全等等。

要解决这个问题,同时也解决某些维权过度的问题,最有效的办法自然是将双方置于法律的平台上,针对汽车维修行业制订行之有效的行业规则。但是,仅此是不够的,车主举证难的问题如果不解决,任何规则都是无意义的。事实上,法律界早已经有人在探讨汽车维修行业中的举证责任倒置问题,即由强势一方的维修企业承担举证责任,而这在西方发达国家早已经实行。

说到汽车的维修,很容易让人们想起一段时间以来的医疗问题。过度医疗、小病大治、没病找病、甲病乙治等现象横行于世,一时间国人的医疗安全大受威胁,医疗纠纷由此产生并且愈演愈烈。

但是由于汽车维修行业的专业性太强,即便如此,依然会有一些企业会在利益的驱动下坑害车主。在此之下,必须重典整治。要从根本上解决问题,还需要提升业内的职业道德。

所以为当下计,尽快制订行业规范规则,加强行业监管或许是最实际的方法,同时推动举证责任倒置的法律条文的制订。

汽车维修问题与医疗问题有许多相同相似之处,汽车一旦出现问题,就如同人得病一样,维修是必然的选择,但是车主对汽车本身并不熟悉,一旦维修企业有借机谋取非法利益的意图,在技术上是很容易做到的。而其基本的手段也是过度维修、小问题大修、没问题找问题来修、以旧部件充当新部件等等。对此,车主要么被蒙在鼓里,要么发现了问题却因为无力举证而不得不放弃索赔、投诉或者诉讼。即便是有车主坚持投诉甚至诉讼,往往也因为无力举证而无法得到公正的结果。

其实,何止于此。同样的车,在国外的保养周期为1万公里,而在中国是5000公里。当然,这有一些冠冕堂皇的理由,譬如中国油品太差、路面太差等等。

有一种地球人都知道的流行说法:中国人开着世界上最贵的车、用着世界上最贵的油,行驶在世界上里程最长的收费公路上。

当然还有一个办法,就是等待市场经济的“自然出清”,逐步淘汰掉那些劣质的维修企业,但是这同样需要一个很长的时间。

也正因为如此,汽车维修中坑蒙车主的现象日渐严重起来。车主们往往心存疑虑,却又不得不修。这一方面让违法企业得利,另一方面也让那些守法企业受到本不应该的怀疑甚至投诉。